Zestaw wskaźników samochodu obfituje w wiele kontrolek zapalających się w różnych okolicznościach. Oto szczegółowy spis wyświetlanych kontrolek w motoryzacja przyniosła do aut kilkadziesiąt rodzajów kontrolek samochodowych, z czego z jednym pojeździe może ich być ponad kilkanaście. To wystarczająco dużo, by kierowcy nie zdołali zapamiętać ich znaczenia i nie zareagować w porę na awarię sygnalizowaną przez lampkę ostrzegawczą. Kontrolki mają jednak za zadanie nie tylko ostrzegać o przekroczeniu normalnych warunków pracy. W dużej mierze, zwłaszcza w nowych samochodach, informują one o działaniu mniej lub bardziej istotnych systemów w samochodzie, asystenta pasa ruchu lub zwykłego w każdym samochodzie wszystkie kontrolki wyglądają tak samo. Przepisy regulują kształt i kolor tylko podstawowych lampek sygnalizujących działanie kluczowych elementów auta (typu oświetlenie, pasy bezpieczeństwa) lub ostrzegających o niskim poziomie oleju czy płynu hamulcowego. Bardziej zaawansowane kontrolki to niekiedy inwencja własna producentów, w związku z czym pojawiają się problemy z ich trafnym zinterpretowaniem, a tym samym odkłada się w czasie rozwiązanie sygnalizowanego standardowo świecą się w następujących kolorach: czerwony, pomarańczowy, żółty, zielony, niebieski. Ostatnie trzy mają za zadanie jedynie poinformować kierowcę np. o zapalonych światłach lub uaktywnieniu systemów w samochodzie, dlatego ich zaświecenie jest czymś normalnym i nie powinno przysparzać innego, gdy na zegarach zapali się jakaś pomarańczowa lampka: wtedy dostajemy ostrzeżenie o wykryciu nieprawidłowości w działaniu mniej istotnych systemów/elementów auta, układu ABS, poduszek powietrznych czy żarówek. Gdy taka kontrolka zapali się w trasie, jazdę można kontynuować, ale po powrocie trzeba jak najszybciej zdiagnozować sygnalizowaną natomiast pojawi się ikonka paląca się na czerwono, mamy do czynienia z poważną awarią mogącą unieruchomić auto. Wtedy należy reagować niezwłocznie. Warto pamiętać, że bagatelizowanie pomarańczowych kontrolek z czasem może przerodzić się w równie poważne kłopoty, jakie sygnalizują czerwone spis kontrolek w samochodziePoniżej przedstawiamy poszczególne ikonki kontrolek i wyjaśniamy, co oznaczają. Podzieliliśmy je kolorami, tj. na czerwone, pomarańczowe i pozostałe (zielone, niebieskie, żółte).Kontrolki ostrzegające – czerwoneCheck engineKontrolka zapala się na pomarańczowo lub czerwono i informuje o nieprawidłowościach w pracy silnika. W pierwszym przypadku można kontynuować jazdę (często towarzyszy temu pogorszenie osiągów). Gdy silnik wejdzie w tryb awaryjny, kontrolka zmienia kolor na czerwony. Wtedy należy szukać usterki diagnostyką komputerową. W silnikach benzynowych zapalenie kontrolki powodują np. usterki katalizatora i sondy lambda, w dieslach: wtryskiwaczy lub cieczy chłodzącejWiększość aut ma pełnowymiarowy wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej, lecz w niektórych samochodach o jej stanie informuje wyłącznie zapalenie się kontrolki – wtedy temperatura jest albo za niska, albo za wysoka. Prawidłowo wskaźnik powinien szybko „podejść” do 90°C i utrzymywać tą wartość niezależnie od obrotów i obciążenia powietrzneZapalenie kontrolki oznacza nieprawidłowe działanie układów bezpieczeństwa, tj. poduszek i napinaczy pasów. Najczęściej włącza się przy braku kontaktu wtyczek lub gdy zerwie się taśma poduszki w kierownicy. Samochód ze świecącą się kontrolką airbagu nie przejdzie badania technicznego, a w razie wypadku poduszki nie olejuKontrolka oznacza spadek ciśnienia oleju poniżej minimum, dlatego dalsza jazda z zapaloną lampką może się zakończyć całkowitym uszkodzeniem silnika. Zaświecenie może być skutkiem uszkodzenia napędu pompy oleju lub czujnika ciśnienia ABSŚwiecąca się kontrolka ABS-u oznacza usterkę samego systemu, nie układu hamulcowego, dlatego nie ma potrzeby holowania samochodu do warsztatu. Przyczyny to uszkodzony czujnik prędkości koła czy czujnik ABS. Samochód z palącą się kontrolką nie przejdzie badania skrzynia biegówCzerwona kontrolka informuje o wzroście temperatury w automatycznej skrzyni biegów, będącego wynikiem zużytego konwertera, niewydolnej chłodnicy oleju lub zbyt niskiego poziomu oleju. Nie należy jej bagatelizować – takie skrzynie są bardzo drogie w akumulatora sygnalizuje zaburzenia napięcia w instalacji elektrycznej samochodu. Przyczynia się do tego awaria alternatora, akumulatora lub uszkodzenie wiązki. Zbyt niskie napięcie jest w stanie nawet unieruchomić auto po wyczerpaniu akumulatora, z kolei za wysokie może skutkować awariami układów elektronicznych się w czasie jazdy kontrolka hamulców może oznaczać wiele przypadłości: za mały poziom płynu hamulcowego, uszkodzenie wiązki elektrycznej, awarię hamulca ręcznego lub nawet zużycie klocków. Gdy problem leży w klockach, to ostatni moment na ich wymianę. Jej zaświecenie na postoju informuje z kolei o zaciągniętym hamulcu start-stopŚwiecąca ikonka oznacza awarię systemu lub brak odpowiednich warunków do jego prawidłowej pracy, np. obciążony akumulator albo niewłaściwa temperatura silnika. Poprawa warunków powinna zgasić kontrolkę. Jeśli nadal się świeci, system przestał działać całkowicie. W niektórych autach (Mazda) określa się go jako kierownicyCzerwona ikonka kierownicy lub świecący na czerwono napis PS (Power Steeling) mówi o awarii elektrycznego wspomagania kierownicy, przez co manewrowanie autem staje się mocno utrudnione i stwarza niebezpieczeństwo. Z kolei błyskająca się na pomarańczowo kontrolka informuje o awarii elektrycznej blokady kolumny kierowniczej, co uniemożliwia uruchomienie mała odległość od auta z przoduStosowana w nowoczesnych autach kontrolka ostrzega o zbyt szybkim zbliżaniu się do poprzedzającego temperatura tylnego dyferencjałuW autach z napędem 4×4 po zaświeceniu się tej ikonki napęd na tylną oś zostaje zredukowany w maksymalnym temperatura skrzyni DSGW autach koncernu VW taka kontrolka wymusza na kierowcy zatrzymanie się w celu schłodzenia przegrzanej automatycznej skrzyni ostrzegające – pomarańczoweBez obaw – gdy na wskaźnikach zapali się pomarańczowa kontrolka, dostajemy ostrzeżenie o wystąpieniu jakiejś nieprawidłowości w samochodzie, ale nie na tyle istotnej, żeby przerwać jazdę. W niektórych przypadkach pomarańczowe ikonki informują o działaniu wybranych systemów, np. asystujących podczas jazdy z ogólnaWykrzyknik w trójkącie umieszczonym w kółku może sygnalizować różne awarie, np. świateł zewnętrznych lub czujnika cieczy chłodzącejNiski poziom płynu chłodzącego zagraża poprawności pracy układu chłodzenia. Po zapaleniu się kontrolki powinno się niezwłocznie uzupełnić jego cząstek stałychW samochodach z filtrem DPF wyświetlenie charakterystycznej kontrolki oznacza konieczność wypalenia w trasie. Jeśli się tego nie zrobi, silnik przejdzie w tryb awaryjny i pogorszą się osiągi. Czasami zapalenie kontrolki jest wynikiem uszkodzenia wiązki elektrycznej lub usterki w filtrze paliwaSamochody z silnikami Diesla mają filtr paliwa z odstojnikiem, z którego należy w razie potrzeby spuścić zbierającą się na dnie wodę. Jest ona niebezpieczna dla układu szczególnie zimą: wtedy istnieje nawet prawdopodobieństwo unieruchomienia żaroweKontrolka prawidłowo zapala się tylko w momencie pracy świec żarowych, czyli podczas rozruchu. Świecenie w innych sytuacjach oznacza usterkę samych świec lub modułu. Wtedy pojawiają się problemy z rozruchem podczas niskich oponW większości przypadków ta kontrolka zapala się bez powodu, niemniej warto mimo wszystko poświęcić chwilę na sprawdzenie ciśnienia w ogumieniu. Dokładniejszy pomiar dają systemy z czujnikami ciśnienia w kołach. W ich przypadku paląca się lampka przeważnie faktycznie daje sugestię, by dopompować z komunikacją kluczyka z autem często kończą się całkowitym unieruchomieniem samochodu, dlatego nie wolno bagatelizować świecącej się ikonki kluczyka. Być może uszkodził się nadajnik w kluczyku lub antena w stacyjce. Czasami pomaga wyjęcie kluczyka i ponowna próba odpalenia auta. Z kolei migająca lampka z kłódką świadczy o aktywacji ruszania na wzniesieniuNiektóre auta wyposażono w system zapobiegający stoczeniu się samochodu ze wzniesienia. Taka kontrolka sygnalizuje jego pieszychKontrolka włącza się w razie usterki systemu akustycznego ostrzegania pieszych przed nadjeżdżającym samochodem elektrycznym lub mostówIkonki kłódek z dwóch stron informują o włączeniu blokad osiowych (z przodu i z tyłu) mechanizmów przeniesienie napędu na 4 kołaWiększość współczesnych SUV-ów ma dołączany napęd na 4 koła. Kontrolka obok oznacza, że przełączono go właśnie w tryb pracy żarówka świateł hamulcówLampka sygnalizuje awarię żarówki w jednym ze świateł „stopu”. Ikonka z samą żarówką w kółku z kolei ostrzega o wykryciu nieprawidłowości w działaniu któregoś ze świateł, np. przepalanie żarówki lub systemu regulacji światełStosowana w droższych autach kontrolka informuje o usterce systemu dynamicznego dostosowania zasięgu świateł do obciążenia i ruchów reflektoryTaka lampka (często pomarańczowa) ostrzega o awarii układu oświetlenia łuków drogi (reflektory działają także bez tej funkcji).Wyłączenie układu ESP/ESCKontrolka informuje o wyłączeniu systemu stabilizacji toru jazdy, ale też może sygnalizować jego holowania przyczepyTen tryb optymalizuje działanie wybranych podzespołów pojazdu podczas holowania przyczepy. Kontrolka potwierdza jego sprzęgłaW niektórych autach ( Hondzie CR-V) kontrolka przypomina o wciśnięciu sprzęgła przed przekręceniem kluczyka w klapka wlewu paliwaSamochody przypominają nawet o takich sprawach jak zamknięcie wlewu paliwa po tankowaniu. Taką opcję zastosowano w Fordzie kluczykaStosowana w autach z systemem bezkluczykowym lampka informuje o niewykryciu we wnętrzu samochodu potrzebnej karty lub stabilizatorŚwiecąca się kontrolka potwierdza rozłączenie przedniego stabilizatora, migająca – awarię amortyzatorówIkonka amortyzatora ostrzega o usterce systemu umożliwiającego zmianę charakterystyki zawieszenia pneumatycznegoLampka mówi o nieprawidłowym działaniu zawieszenia pneumatycznego, pozwalającego na regulację aktywnego układu hamulcowegoPomarańczowy napis IBA (Intelligent Brake Assist) OFF ostrzega o wykryciu nieprawidłowości w działaniu systemu automatycznego hamowania po wykryciu drogowej czujnika olejuKontrolka sygnalizuje awarię czujnika odpowiedzialnego za poziom oleju w sterownika silnikaPomarańczowy napis EPC (Electronic Power Control) na wskaźnikach ostrzega o awarii elektrycznego układu sterowania silnikiem, np. defekt potencjometru przy pedale skrzyni automatycznejKontrolka sygnalizuje awarię automatycznej skrzyni biegów, ale nie jest ona jeszcze na tyle poważna, by unieruchomiła hamulcowePaląca się podczas jazdy taka ikonka sugeruje jak najszybszą wymianę okładzin hamulcowych. Prawidłowo powinna zgasnąć po uruchomieniu katalizatorOstrzeżenie o zbyt wysokiej temperaturze spalin, co bardzo niekorzystnie wpływa na kondycję katalizatora. Zwykle pomaga zgaszenie silnika na kilka minut. Jeśli lampka zgaśnie, można jechać do spryskiwaczy szybTa kontrolka informuje kierowcę o niskim stanie ilości płynu do spryskiwaczy pogodoweKontrolka w kształcie śnieżynki (pomarańczowa lub czerwona) najczęściej ostrzega kierowcę o słabych warunkach atmosferycznych, tj. o opadach śniegu lub niskiej informujące (żółte, białe, zielone, niebieskie)Ich świecenie podczas jazdy jest naturalną sprawą. Kontrolki w pozostałych kolorach informują o działaniu świateł i kierunkowskazów, a w nowocześniejszych autach wykrywają nawet zmęczenie świateł pozycyjnych/mijania/drogowych/przeciwmgielnychDwie skrajne ikonki informują o włączonych światłach przeciwmgłowych, środkowa (niebieska) – o drogowych. Światła mijania symbolizuje kontrolka z kreskami skierowanymi w hamulecStosowane w samochodach z automatyczną skrzynią biegów przypomnienie o wciśnięciu hamulca przed przesunięciem dźwigni z położenia zjazduIkonka informuje o włączeniu systemu utrzymującego niewielką prędkość zjazdu z wzniesienia (najczęściej w SUV-ach).TempomatZielona kontrolka mówi o aktywacji układu utrzymującego zadaną prędkość jazdy. Gdy wciśniemy pedał gazu lub hamulca, może zacząć świecić się na żółto, ostrzegając przed wstrzymaniem pracy dyferencjałuW samochodach z napędem na 4 koła taki komunikat mówi o ustawieniu centralnego mechanizmu różnicowego do jazdy po śliskich nawierzchniach (np. w Subaru WRX STi).Kierunkowskazy przyczepyOddzielne strzałki informują o włączonych kierunkowskazach. Pojedyncza kontrolka z jedynką pośrodku powinna się migać z nimi jednocześnie, gdy do samochodu podczepimy martwego polaZielony napis RVM to Rear View Monitoring – ostrzegacz przed zajechaniem drogi przy zmianie pasa ruchuTaka ikonka z kolei informuje o prawidłowym działaniu systemu mającego na celu zapobieganie mimowolnego zjechania z pasa do jazdyTaka zielona kontrolka mówi kierowcy o tym, że samochód jest włączony i gotowy do jazdy. Częste wyposażenie samochodów elektrycznych i bieguStrzałki w okolicy napisu SHIFT sugerują zmianę biegu na wyższy lub niższy w zależności od panujących tryb skrzyni biegówInformacja o włączeniu sportowego trybu w automatycznej skrzyni zmęczenia kierowcyW nowoczesnych samochodach taka ikonka pojawia się na wskaźnikach, gdy system na podstawie wykryje oznaki zmęczenia kierowcy ( po ocenie stylu jazdy).Tryb ekologicznySymbol listka to tak naprawdę stylizowany napis ECO. Kontrolka informuje o aktywacji ustawień auta sprzyjających ekologicznej świateł drogowychPaląca się ikonka świateł drogowych z literką A oznacza aktywny system automatycznego sterowania „długimi” doładowaniaTaki symbol turbosprężarki, uzupełniony pojawiającymi się lampkami, mówi o aktualnym ciśnieniu poleca również:Kontrolka check engine: co oznacza? Dlaczego się zapala?Jak skasować kontrolkę check engine?

To jedna z najczęstszych przyczyn zapalenia się kontrolki poduszki powietrznej. Do takiej sytuacji może dojść np. gdy pod fotelem znajdują się przedmioty, które podczas jazdy mogą się przemieszczać, np. nieprzymocowana gaśnica, butelka z napojem, itp. Naruszenie / rozłączenie złącza pod fotelem może nastąpić również np

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! im02 09 Sep 2013 11:40 45390 #1 09 Sep 2013 11:40 im02 im02 Level 9 #1 09 Sep 2013 11:40 Witam, jestem tu nowy i zielony z elektroniki. Od niedawna posiadam mazdę 5. Od pewnego czasu po zgaszeniu auta i wyjęciu kluczyka zapala się pulsująca czerwona dioda auta z kluczykiem. Co to może być??? Dodam, że autko sprawne, nic się nie dzieje. Proszę pomóżcie... Helpful post #2 09 Sep 2013 21:34 żałosna udręka żałosna udręka Level 33 Helpful post #2 09 Sep 2013 21:34 Arming The system is armed when the ignition switch is turned from the ON to the ACC position. The security indicator light in the instrument panel flashes every 2 seconds until the system is disarmed. instrukcja #3 10 Sep 2013 08:30 im02 im02 Level 9 #3 10 Sep 2013 08:30 Ok, dzięki, ale jak to wyłączyć? #4 10 Sep 2013 08:51 wiesiek3d wiesiek3d Level 29 #5 10 Sep 2013 09:03 im02 im02 Level 9 #5 10 Sep 2013 09:03 Mam ją 2 m-ce, i nic, ale kiedyś otwierałem kluczem, włączył się alarm. Może wtedy system się uruchomił. Denerwuje mnie ta migająca dioda #6 10 Sep 2013 09:45 autoas autoas Level 42 #6 10 Sep 2013 09:45 im02 wrote: Denerwuje mnie ta migająca dioda No weź przestań, a nie denerwuje cię, że zimą pada śnieg a latem deszcz? #7 10 Sep 2013 09:47 Arczizioom Arczizioom Level 23 #7 10 Sep 2013 09:47 Ta dioda sygnalizuje załączony alarm. Każda Mazda tak ma bodajże od 2003 roku. #8 10 Sep 2013 10:04 im02 im02 Level 9 #8 10 Sep 2013 10:04 Do Autoas, wiem, wiem, zero tolerancji dla klienta, no dobra, zgadzam się. Poważnie; to znaczy że tak ma być? I wszystkie mazdy tak mają? I tak zostanie? Poprzedni właściciel nie miał tego, przynajmniej tak twierdzi #9 10 Sep 2013 10:34 autoas autoas Level 42 #9 10 Sep 2013 10:34 im02 wrote: I tak zostanie? Denerwuje cię to, że samochód ma fabryczne zabezpieczenie i będziesz usilnie dochodził jak się tego pozbyć? #10 10 Sep 2013 11:15 Arczizioom Arczizioom Level 23 #10 10 Sep 2013 11:15 im02 wrote: I tak zostanie? Zostanie i daj już temu spokój. A jak bardzo Cie irytuje to wy lutuj diodę z tej kontrolki. #11 10 Sep 2013 11:40 im02 im02 Level 9 #11 10 Sep 2013 11:40 Już nie drążę tematu. Dioda ma się świecić. Przekonaliście mnie. Wszystkim dzięki za info. #12 24 Feb 2014 22:24 italodisco italodisco Level 10 #12 24 Feb 2014 22:24 to ja odwrotnie, mam mazdę 5 i mam anti theft miga sobie ten znak , mam czujnik ruchu , naklejkę anti theft a kluczyki mam bez alarmu wersja odblokowania i blokowania alarm żebym co robił nie wyje - jak go uruchomić przy takich kluczykach

Poważniej przedstawia się sytuacja z pomarańczowymi zwiastującymi awarię jednego z systemów pokładowych. To znak, by spotkać się z mechanikiem. Ignorować nawet na chwilę nie można czerwonych sygnałów. To kontrolki usterki układu smarowania, hamulcowego, awarii systemu ABS, wspomagania kierownicy lub poduszki powietrznej. ^{Kontrolka samochodu z kluczem zapala się w 3 różnych trybach, sygnalizujących 3 różne stany. I tak: Kiedy kontrolka auta z kluczem zapali się wraz z włączeniem zapłonu, ale zgaśnie po paru sekundach przed uruchomieniem silnika, oznacza to, że podczas diagnostyki przedstartowej samochód nie wykrył żadnego błędu w jakimkolwiek z}

Świecąca się oznacza niski poziom oleju w silniku lub słabe ciśnienie oleju w silniku - układ hamulcowy ( czerwona ) - po przekręceniu kluczyka do poziomu kontrolek powinna zgasnać po około 3 sekundach, chyba, że jest zaciągnięty hamulec ręczny. Jak świeci cały czas oznacza niski poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.

Co więcej, w wielu nowoczesnych autach w ślad za komunikatem ostrzegawczym idzie również komunikat informacyjny, na przykład "możesz kontynuować jazdę, skontaktuj się z serwisem". To duża zmiana względem aut jeszcze sprzed dekady. Mimo to kontrolki pozostały. Niektóre z nich są ustandaryzowane i mają określone znaczenie:

Powinieneś zwracać szczególną uwagę również na inne kontrolki informacyjno-ostrzegawcze. Szczególnie dotyczy to ikonek poziomu oleju, która informuje o niskim poziomie oleju w silniku. Równie ważne są kontrolki czujników ABS oraz ESR – jeśli się palą, oznacza to, że układy wspomagające hamowanie oraz ruszanie są niesprawne

Jednoczesne włączenie się kontrolki oraz kontrolki wskazuje na nieprawidłowość systemu EBD . Jechać ostrożnie oraz nie-zwłocznie udać się do warsz-tatu Sieci Serwisowej. 7 czerwony (*) Niewy-starczają-ca ilość pły-nu hamul-cowego Włączenie się wskazuje niski poziom płynu w zbiorniku. Uzupełnić poziom płynu ha-

W przeciwnym razie może to spowodować poważne uszkodzenie silnika. Gdy podczas jazdy włączy się ta lampka lub ostrzeżenie: 1. Zjedź z drogi i zaparkuj na poboczu w płaskim terenie. 2. Wyłącz silnik i poczekaj 5 minut dopóki olej nie spłynie do miski olejowej. 3. Sprawdź poziom oleju w silniku. 1. Zapłon w pozycje on (tak aby wszystkie kontrolki się zaświeciły na desce). 2. Podłącz przewód w miejsce zaznaczone czerwonym kołkiem i do masy auta. 3. Wciśnij pedał przyspieszenia do podłogi 2 razy. 4. Wyłącz zapłon. 5. Odłącz przewód od masy i z miejsca zaznaczonego czerwonym kołkiem. _____ Kontrolki silnika – temperatura płynu chłodniczego, ciśnienie oleju. Akumulator czy alternator – kontrolki zwiastujące problemy z prądem. Nie ignoruj – kontrolka awarii poduszki powietrznej. Czerwone kontrolki w samochodzie – układ hamulcowy, układ wspomagania. Co należy zrobić jak zaświeci się kontrolka „check engine”?

Kontrolka systemu wtrysku. Oznacza awarię silnika. Czasem zapala się po zatankowaniu paliwa niskiej jakości. "Zalanie" baku benzyną lepszej jakości czasem powoduje jej wyłączenie.